RFID-kummist vulkaniseerimissildi tootjad pakuvad RFID-rehvide vulkaniseerimisvedrusilti

Rehvimärgis pakitakse raadiosagedusmooduli abil aluspinnale, näiteks FR-4, ja paarile spiraalselt pikendatud vedruantennile, mis on teatud protsessi abil kokku keevitatud, et tagada märgise normaalne kasutamine rehvi töötlemise ja kasutamise ajal.

Kiibiga saab kasutada monza3/minza40T/Ucode7m/H3/H4, lugemiskaugus on lugejast olenevalt umbes 0–5 meetrit, lugemis- ja kirjutamisaeg on palju suurem kui 100 000 korda ning märgise andmeid säilitatakse umbes 10 aastat.

Sellel on hea kuumakindlus. Kummi vulkaniseerimisel tuleks vältida kõrge temperatuuri ja rõhuga vulkaniseerimiskeskkonda, et manustatud märgis ei mõjutaks normaalset toimivust.

Spiraalselt pikendatud vedruantenn võib rehvi töötlemise ja kasutamise ajal tekitada mitmesuguseid pingeid ja paindeformatsioone ning avaldada head võimendusefekti elektromagnetilistele lainetele.

Rehvimärgiseid kasutatakse veoautode, autode, mootorrataste ja mitmesuguste muude era-, äri-, avalike ja valitsussõidukite rehvide haldamiseks. Vedrusiltide väiksust saab tootmisprotsessis manustada ka muudesse esemetesse, näiteks pagasisse, kastidesse jne.