Loo digitaalne ladu ja ava uus peatükk intelligentse järelevalve vallas

logistikatööstuse kiire arenguga on intelligentse logistika kontseptsioon järk-järgult muutunud Logistikatööstuse arengu uueks trendiks, mis on käivitanud masinate asendamise hüppe. Praegu kasutab Guangdongi logistikapark spetsiaalseid agv-transpordivahendeid ja muid lao logistika seadmeid. Kaupade intelligentne käitlemine ja jaotamine.

Pargi hoonestusala on umbes 6636㎡. Hoone jaguneb kaheks laoks nr 1 ja nr 2, mis tervikuna hõlmavad mitmeid neljasuunalisi kärusid, liftiga agv-transpordivahendeid ja 5200 kolmemõõtmelist täielikult suletud riiulit. Intelligentsete ladustamismaterjalide tranSport ja jaotamine toimub peamiselt konveieriliinide, liftide, raskeveokite virnastajate ja agv-transpordivahendite ning muude seadmete abil.

Lao intelligentse süsteemi loomiseks on vaja planeerida ja jälgida seadmeid, näiteks AGV-autosid, ning täpselt määrata AGV-transpordivahendi ja muu varustuse asukoht. AGV-transpordivahend peab ladude vahel edasi-tagasi liikuma ja laos transpordiülesandeid täitma. Kuna laos on satelliidisignaal blokeeritud, ei saa AGV-transpordivahend laos täpset asukohateavet, mis mõjutab digitaalseid funktsioone, nagu sisemine dispetšer ja AGV-transpordivahendi jälgimine. Seetõttu on transpordivahendite, näiteks AGV, sise- ja välistingimustes integreeritud positsioneerimise probleem kiireloomuline.

Sise- ja välistingimustes ladude integreeritud positsioneerimise realiseerimiseks siseparkides on meie ettevõtte vastavad töötajad läbi viinud turu-uuringu sise- ja välistingimustes positsioneerimislahenduste kohta. Turul on palju erinevaid sisepositsioneerimistehnoloogia lahendusi, näiteks laser, visioon, UWB ja Bluetooth, ning igal lahendusel on vastavad spetsiifilised ja vastavad piirangud. Siseruumides kasutatavad positsioneerimislahendused, näiteks laser/nägemine, on kulukad ja reaalajas positsioneerimisest ei piisa. Samal ajal on laos tihedalt kaupu ja palju rakendusi. Bluetoothi siseruumides positsioneerimise lahendus, kuna laos on tihedalt kaupu ja kitsad vahekäigud, on selle lahenduse positsioneerimistäpsus ebapiisav. Pargihaldusel põhineva automatiseerimise ja intelligentsuse arendamine nõuab suuremat siseruumides positsioneerimise täpsust ning paremat reaalajas ja järjepidevat sise- ja välistingimustes positsioneerimist.

Lõpuks sain SAIC MAXUSe kaudu teada, et IFAST IOT integreeritud sise- ja välistingimustes kasutatav ülitäpne fusioonpositsioneerimissüsteem on madala hinnaga, ülitäpne, väga praktilise ja pakub pargile sise- ja välistingimustes integreeritud ülitäpset reaalajas positsioneerimist. Positsioneerimisteenus lahendab probleemi, et iga AGV sõidukit ja muud seadet ei saa siseruumides täpselt positsioneerida, ning võimaldab erinevate seadmete transporti ja ajastamist kiiremini teostada.

Pärast IFAST IoT-süsteemi kasutuselevõttu on teatatud, et laomaterjalide transpordi ja ladustamise efektiivsus on oluliselt paranenud. Nüüd võib päevane sissetulev ja väljaminev läbilaskevõime ulatuda 60 kaubaaluseni, ladustamise efektiivsus on traditsioonilise meetodiga võrreldes suurenenud enam kui 200% ja jaotustõhusus on suurenenud enam kui 3 korda. Ladude digitaliseerimine avab intelligentse järelevalve uue peatüki.