RFID-rakendus autotööstuses: kuidas saavutada autovärvimise tootmisliinil tõhus kere identifitseerimine

Autode värvimise tootmisliin on tavaliselt suhteliselt suletud keskkond, et hoida tööala puhtana ja ohutuna. Värvimisliinil kasutatakse mitmesuguseid kemikaale ja katteid, seega on töötajate tervise ja ohutuse tagamiseks vaja rangeid ohutusmeetmeid. Selles töökeskkonnas saab kehatuvastustehnoloogia parandada tootmise efektiivsust ja kvaliteeti ning vähendada inimlikke vigu ja defekte.

Autode värvimise tootmisliinil kasutatakse tavaliselt järgmisi kehatuvastustehnoloogiaid:

Masinnägemise tuvastustehnoloogia: Masinnägemissüsteem skaneerib ja tuvastab autokere pinda, et tuvastada katte kvaliteeti ja defekte kere pinnal. See tehnoloogia suudab automaatselt tuvastada probleeme, nagu katte paksus, värvierinevus, longus, auklikkus, augud ja õhumullid. Samal ajal suudab masinnägemissüsteem tuvastada ka osi, neid klassifitseerida ja hallata.

optiline tuvastustehnoloogia: Värvimisliinil kasutatakse koodketta tuvastustehnoloogiat peamiselt autokere positsioneerimiseks ja juhtimiseks. Koodketas on omamoodi märk, mis kinnitatakse tootmisliinile. Koodketta asukoha ja liikumisoleku tuvastamise abil on võimalik saavutada autokere täpne positsioneerimine ja juhtimine. Terasest vöötkoodide tuvastamise tehnoloogiat kasutatakse peamiselt autoosade jälgimiseks ja haldamiseks. Terasest vöötkoodide skaneerimise ja tuvastamise abil on võimalik teostada osade automaatne haldamine ja jälgimine. Lidari tuvastamise tehnoloogia: Lidari tehnoloogiat saab kasutada autokere kolmemõõtmeliseks skaneerimiseks ja tuvastamiseks. Autokere pinda lidariga skaneerides saab saada autokere 3D-punktpilveandmeid ning neid andmeid saab edasi töödelda ja analüüsida, et tuvastada autokere pinnal olevaid defekte ja probleeme. RFID-tehnoloogia küpsusega kasutab üha rohkem originaalseadmete tootjaid (OEM) RFID-tehnoloogiat kereinfo kogumiseks. RFID võimaldab automaatset andmete kogumist värvimise karmides tingimustes ning sellel on hea ühilduvus ja stabiilsus.

RFID-autode värvimise tootmisliin tugineb peamiselt autokere platvormile paigaldatud koodikandjale ja töökoja võtmekohas rullikule kinnitatud RFID-antennile, et tuvastada ja jälgida autokere. Iga RFID-antenni nimetatakse jaamaks, mis vastutab koodikandja lugemise ja kirjutamise ning teabe edastamise eest PLC-le alusseadme ülekandevõrgu kaudu. Värvimistöökoja platvormile on paigaldatud koodikandja, mis salvestab autokere kohta käivat teavet, nagu mudel, värv, kvaliteediprobleem, partii number ja seerianumber jne. Värvimistöökoja liinil, st nr 1 jaamas, kirjutatakse koodikandjat, kuni see töökoja offline-režiimis või pärast platvormi vahetamist tühjendatakse. Koodikandjale kirjutatud teavet kasutatakse sõiduki kereteabena, mida tuvastatakse ja jälgitakse, kui sõidukikere läbib kogu töökoja.

Värvimisliinil kasutatav kehatuvastustehnoloogia aitab töötajatel kiiresti ja täpselt tuvastada sõiduki mudeli, värvi, värvimisskeemi ja muud teavet ning täpselt määrata värvi pihustamise asukoha ja tee. Samal ajal aitab kehatuvastustehnoloogia värvimisrobotil vältida kehaosi või märke pihustamisel, et vältida pihustusvigu või defekte, parandades seeläbi värvimise kvaliteeti ja efektiivsust. Seetõttu on sõiduki kere tuvastustehnoloogia värvimisliinil väga oluline.