RFID-d rakendatakse raudtee külmaahela logistikas

Nagu me kõik teame, sobib raudteetranSport kauba pikamaa- ja suuremahuliseks veoks. Meie riigil on ulatuslik maismaa-ala ning jahutatud toiduainete tootmis- ja turustamispiirkonnad asuvad üksteisest kaugel. See loob soodsad välistingimused külmahela logistika arendamiseks raudtee kaudu. Praegust olukorda arvestades on aga minu riigi raudtee külmkaubaveo maht väike, moodustades vähem kui 1% külmkaubaveo kogu ühiskondlikust nõudlusest, ning raudtee eeliseid pikamaavedudes pole veel täielikult ära kasutatud.

See artikkel käsitleb põhjalikult RFID-tehnoloogia rakendamist raudtee külmahela logistika valdkonnas pärast raudtee külmahela logistikakeskuse valmimist.

Mida RFID raudtee külmaahela logistikas teha saab?

1. Traditsioonilise mudeli peamised probleemid

1. Transpordiprotsess ei ole läbipaistev

Kulude vähendamiseks võivad kolmanda osapoole transpordiettevõtted transpordi ajal külmutusseadme välja lülitada ja sihtkohta jõudes uuesti sisse lülitada. Nad ei suuda saavutada täielikku külmaahelat. Kui kaup kohale toimetati, oli see pinnalt hästi külmunud, kuid selle kvaliteet oli tegelikult halvenenud.

2. Salvestatud protseduurid ei ole läbipaistvad

Kulude kaalutlustel võivad laoettevõtted seadmed öösel madala energiatarbe ajal sisse lülitada ja päeval välja lülitada, põhjustades külmlao temperatuuri kõikumist enam kui 10 °C võrra ja toidu kvaliteedi halvenemist.

Traditsiooniline jälgimismeetod on temperatuuri mõõtmiseks kasutatavate salvestajate kasutamine. See meetod nõuab andmete eksportimiseks võrku ja käsitsi sekkumist ning andmed on vedaja ja laoettevõtte käes. Kui lastiomanik soovib andmeid hankida, on see keeruline. Praegu investeerivad mõned suured kodumaised farmaatsiaettevõtted ja toiduettevõtted pigem suuri summasid oma külmlao- ja transpordipargi ehitamisse kui kolmandate osapoolte külmahela logistikaettevõtete teenuste kasutamiseks ning see on ilmselgelt äärmiselt kulukas.

3. Vigane transport

Kui transpordiettevõte võtab kauba tootmisettevõttelt peale ja ei saa kaupa kaubaalusel transportida, peavad töötajad tooted kaubaaluselt külmutusautosse teisaldama; pärast kauba saabumist lattu või jaemüügiettevõttesse peavad töötajad kauba külmutusautost maha laadima ja kaubaalusele asetama. See toiming võib kergesti pakendit kahjustada ja kauba kvaliteeti mõjutada.

4. Madal laohalduse efektiivsus

Laosse sisenemisel või sealt väljumisel tuleb esmalt esitada paberdokumendid ja seejärel käsitsi arvutisse sisestada, mis on ebaefektiivne ja põhjustab suurt veamäära.

5. Inimressursside raiskamine

Kaupade laadimine, mahalaadimine ja palletimine nõuab palju tööjõudu.

2. Optimeerimisstrateegia

1. Ehitada kaasaegne raudtee külmaahela logistikakeskus, mis pakuks täielikku teenuste valikut alates transpordist, ladustamisest, sorteerimisest ja kaupade jaotamisest.

2. RFID-tehnoloogial põhinev kaubaaluste rakendus, tutvustades seda külmaahela logistika valdkonnas (st kaubaalustesse on sisse ehitatud elektroonilised sildid). Kaubaaluste elektroonilise informatiseerimise realiseerimine on väga oluline logistikahalduse taseme parandamiseks ja logistikakulude vähendamiseks.

3. Tutvustage kaubaaluste jagamise kontseptsiooni. Sisseehitatud temperatuurimärgistega kaubaalused antakse tasuta või renditakse ühistulistele tootjatele, et saavutada raudtee külmaahela logistikakeskuses kaubaaluste järjepidev transport, parandada logistika efektiivsust ja vähendada kulusid.

3. Optimeeritud külmaahela logistika mudel

1. ladustamine

Ladustamise ajal köidetakse kaubaaluste põhiteave (sh tootmiskuupäev, tüüp, kaal jne) ja kirjutatakse pihuterminali kaudu.

2. Transport

Kaupu transporditakse koos kaubaalusega. Elektroonilise sildi temperatuuriandur saab igal ajal koguda temperatuuriinfot ja edastada selle reaalajas GPRS-i kaudu ettevõttele, et ettevõtte juht saaks aru auto temperatuuriolukorrast.arvuti ees istudes. Kui ilmneb kõrvalekalle, annab süsteem automaatse alarmi.

3. Ladustamine

Kahveltõstuk eemaldab kaubad ja kaubaalused koos ning asetab need konveieriliinile. Tuvastusuks on varustatud fikseeritud lugejaga. Kui kaubakastide ja kaubaaluste RFID-sildid satuvad lugeja kiirgusvahemikku, saab neid lugeda. Töötajad peavad ainult põhiteavet ekraani ees kontrollima, kaupa pole vaja käsitsi lahti pakkida ja kontrollida.

4. Laost lahkumine

(1) Jaotamine. Pärast tellimuse saamist korraldage kauba sorteerimine ja kaubaaluste RFID-teabe värskendamine. Sorteeritud kaubad laaditakse uutele kaubaalustele ja teave seotakse RFID-siltidega. Pärast ettevõtte poolt kaubaaluste vastuvõtmist toob laokeskus kaubaalused tagasi.

(2) Ettevõte korjab kauba ise peale. Töötajad laadivad kauba otse kaubaalustelt maha ja laadivad transpordivahenditele (praegu pole vaja kaubaaluseid pakkuda).

4. Oodatavad mõjud

1. Suurendab külmaahela haldamise läbipaistvust. Tänu RFID-i ainulaadsetele koodiomadustele saab seda kasutada kaupade jälgimiseks kogu külmaahelas.

2. Lihtsustab tööprotsessi ja parandab logistika efektiivsust. RFID-siltide paigaldamine kaubaalustele ja automatiseeritud seadmete kasutamine kaupade laost välja saatmiseks/laosse mitte ainult ei vähenda tööjõudu, vaid säästab ka aega.

3. Parandada varude kvaliteeti. Teha koostööd laohaldussüsteemiga, et saavutada reaalajas varude haldamine ja tagada täpsus.

4. Vähendada kulusid ja suurendada tulusid. RFID-d kasutatakse varude haldamiseks, mis aitab vähendada käsitsi ülevaatamise tööd ning tagada ladustatud kaupade ohutuse ja kvaliteedi täpsuse. Kaubaaluste jagamine aitab vähendada transpordikulusid ja parandada raudtee külmahela logistikakeskuste konkurentsivõimet.

V. Kokkuvõte

RFID-tehnoloogia rakendamine on toonud kaasa pöörde külmahela logistikakeskuste informatiseerimise ja intelligentse haldamise suunas. Tehnoloogia arenedes hakatakse RFID-d laiemalt kasutama kogu külmaahela tarneahelas.