RFID-tehnoloogiat rakendatakse juhtide kohaloleku haldamisel

Sõidukite kasutusandmeid täidetakse kohalolekusüsteemi kaudu, näiteks kohalolekumasinad, sõrmejäljed, tõkkepuuväravad jne andmete salvestamiseks ja statistika koostamiseks. Praegu uut RFID-tehnoloogiat kasutav RFID-juhtide kohaloleku haldussüsteem põhineb RFID-traadita raadiosagedustuvastuse tehnoloogial, integreerides seeläbi automaatse tuvastamise kontrolli ja personali liiklusregistri. See pakub tõhusat lahendust sõidukite kasutamise registreerimiseks ja RFID-tehnoloogiaga juhtide kohaloleku registreerimiseks.

Kasutades RFID-elektrooniliste siltide abil automaatset andmete tuvastamist ja kogumist ning salvestamist, on RFID-l omadused kontaktivaba, kiire lugemiskiirus, kulumiskindlus, keskkonnamõjude puudumine, pikk eluiga, lihtne kasutada ja kokkupõrkevastane funktsioon ning see suudab samaaegselt töödelda mitut elektroonilist silti. Praegu on RFID-raadiosagedustuvastuse tehnoloogiat laialdaselt kasutatud paljudes valdkondades, nagu tööstusautomaatika, tootmisautomaatika, transpordikontrolli haldamine, Varahaldus jne.

Juhi kohaloleku haldussüsteemi arvutipoolne tarkvara sisaldab: reaalajas jälgimist, kaardi väljastamise funktsiooni, kohaloleku täiendamist, päringute statistikat ja süsteemihaldust.

Reaalajas jälgimine:

Sõidukite reaalajas jälgimine kaardilugeja lugemisulatuses. Kui sõiduk möödub, kogub kaardilugeja RFID-sildi teavet, et salvestada sõiduki teave ning käivitada aeg ja muud andmed.

Kaardi väljastamise funktsioon:

Kaardi väljastamise funktsioon on siduda RFID-sildi number juhi, sõiduki ja muu teabega, et saavutada üks inimene-üks kaart mehhanism unikaalsuse tagamiseks.

Kohaloleku lisamine:

Kohaloleku lisamise funktsioon on mõeldud kohaloleku täiendamiseks juhtidele, kes pole oma kaarti kasutanud. Juhi kohalolekuandmed kuvatakse päringuandmete põhjal. Kui kohalolekuandmed on mittetäielikud, saab operaator kohalolekuandmed vastavalt tegelikule olukorrale täiendada.

Päringu statistika:

Juhi kohalolekuandmeid saab vastavalt kliendi vajadustele pärida ja süsteem arvutab automaatselt juhi kohalolekuaja, näiteks ületunnid ja muu teabe.

Süsteem kasutab RFID-tehnoloogiat selliste funktsioonide realiseerimiseks nagu pikamaasõidukite tuvastamine ja automaatne vabastamine. Videosalvestustehnoloogial põhinev süsteem realiseerib reaalajas videoseiret ja piltide jäädvustamist hea turvalisuse ja häiretevastase kaitsega. See toetab teisese arenduse dokkimist ja pakub mitmesuguseid paindlikke kolmandate osapoolte rakendussüsteeme. Liides, sujuv ühendus kolmandate osapoolte rakendussüsteemidega. Sõidukite ja omanike põhiteabe tabel sisaldab sõiduki omaniku nime, omaniku ID-kaarti, omaniku ühikut, sõidukikaardi ID-numbrit, numbrimärki, mudelit, auto marki, kerevärvi jne; sõidukite liiklusandmed sisaldavad sõidukikaardi ID-numbrit, läbisõidu kuupäeva ja kellaaega, läbisõitude arvu jne; süsteemi tööandmete tabel: veakood, rikke aeg.