RFID-ga kasutatud autode laohaldus

Kuna kasutatud autode müügikohtades, 4S kauplustes jne on palju registreerimata sõidukeid, on numbrimärkide tuvastamine ja registreerimine võimatu. Varem kasutati kaugväljalaskmiseks väravavahid, mis suurendas nende töökoormust. Kuidas teostada registreerimata sõidukite intelligentset ja teabepõhist haldamist? RFID-tehnoloogia lahendab vajaduse sisenevate ja väljuvate registreerimata sõidukite automaatse tuvastamise ning sõidukite sisenemis- ja väljumisandmete teabepõhise haldamise järele. RFID-põhine kasutatud autode laohaldus muudab sõidukite haldamise ja kontrolli intelligentsemaks.

Registreerimata sõidukid on varustatud RFID-elektrooniliste siltidega sõidukiteabe sidumiseks. Kui registreerimata sõidukid parklasse sisenevad ja sealt väljuvad, paigaldatakse sisse- ja väljapääsu küljele RFID-lugeja, mis tuvastab sõiduki teabe automaatselt. Sõiduki tõkkepuu taust tuvastab RFID-sildi teabe ja sobitab selle automaatselt. Sõidukiga seotud teabe korral saadetakse pärast teabe õiget võrdlemist värava avamiskäsklus, mis võimaldab sõiduki vabastada. Süsteem salvestab taustal automaatselt sisenemis- ja väljumisaja, et haldur saaks seda hiljem jälgida.

RFID-tehnoloogial põhineva sõiduki identifitseerimissüsteemi eelised

1. See suudab automaatselt tuvastada litsentseerimata sõidukeid, mis sisenevad ja väljuvad kaugelt, vähendades tööjõukulusid ja parandades sõidukiliikluse tõhusust;

2. Sõidukite sisenemise ja väljumise andmed salvestatakse automaatselt, mis on mugav reaalajas inventuuri päringute tegemiseks ja sõidukite sisenemise ja väljumise ajaloo tagasiulatuvaks haldamiseks;

3. Seda saab ühendada sõiduki tõkkepuusüsteemiga, et realiseerida piirde automaatne tõstmine peatumata;

4. RFID-märgisel on rebenemis- ja soojusülekandevastane disain, et tagada sõiduki identiteedi varguse vältimine.

Laos olevate sõidukite kontrolli-, ladustamis-, hooldus- ja tarneprotsessi kohta on vaja teostada andmete jälgimist. Kogu lao andmete kogumise efektiivsuse parandamiseks kasutatakse käsitsi dokumentide kogumise asemel RFID-tehnoloogiat. Praegu tavaliselt kasutatavad RFID-käeshoitavad terminaliseadmed ja RFID-statsionaarsed lugejad on kombineeritud ja konfigureeritud nii, et need koguksid ja säilitaksid kliendi sõiduki iga sõlme asjakohaseid andmeid lattu sisenemisel ja sealt väljumisel kiiresti ja täpselt ning genereeriksid vastavad aruanded. Võrk laadib andmed üles kliendi laosüsteemi.

Kuna hallatava sõiduki pinnamaterjal on metall, on soovitatav kasutada sõiduki andmekandjana kahte UHF RFID-metallivastast silti. Sildi kiibi TID-number trükitakse RFID-metallivastase sildi pinnale ja genereeritud kiibi TID-number trükitakse sildi pinnale, et luua QR-kood, mida saab lugeda mitmel viisil. Sõidukite vastuvõtuplatsi personal on varustatud RFID-käeshoitavate lugejatega, mis toetavad ühemõõtmelise ja kahemõõtmelise koodi kogumise funktsioone, et sõiduki andmeid kiiresti lugeda. Sõiduk, mis on vastuvõtu lõpetanud ja RFID-elektroonilise sildi külge kinnitanud, transporditakse haagisega lattu. Kui sõiduk läbib RFID-nutika juurdepääsukanali, loetakse sõiduki pinnalt RFID-elektroonilise sildi andmed ja kogutud andmeid kontrollitakse süsteemi esitatud inventuuriloendi abil. Sõidukite laos on paigaldatud erinevad hoolduspunktid, näiteks autopesu, tolmutõrje ja roostetõrje, millel on statsionaarsed RFID-kaardilugejad ja RFID-antennid. Kui sõidukit on vaja hooldada, juhivad lao töötajad hooldust vajava sõiduki remondipunkti. Pärast RFID-lugeja lugemisulatuse lugemist saab tuvastada sõiduki pinnale paigaldatud RFID-sildi ja salvestatakse vastavad andmed RFID-sõiduki haldussüsteemi, et genereerida hooldusaruanne.

Kui sõiduk on laost väljas ja kohapealne personal juhib laost välja viidavaid sõidukeid ükshaaval läbi seadistatud RFID-nutikanali, saab RFID-nutikanal koguda asjaomaste sõidukite RFID-siltide andmeid. Võrrelge neid süsteemi pakutavate andmebaasiandmetega ja kui erinevusi ei ole, viige väljavedu lõpule. Kui Raamatukogust kogutud sõidukimärgise teave ei vasta raamatukogu loendiandmetele, annab heli- ja valgushäiresüsteem häire. Samal ajal lükkab kanalisüsteem asjakohase teabe tagaplaanile ja annab juhtkonnale märku vastava töötlemise kohta.

RFID-tehnoloogia haldamine aitab tõhusalt parandada kasutatud sõidukite inventuuri seisukorda.autolaod, jälgida laoandmete olekut, parandada kliendiandmete kogumise reaalajas ja täpsust ning samal ajal tõhusalt parandada kliendi mainet autolao halduses.